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物流行業(yè)信息化平臺(tái)建設(shè)解決方案

2019-03-16
隨著物流供應(yīng)鏈管理的不斷發(fā)展,各種物流信息的復(fù)雜化,各企業(yè)迫切要求物流信息化,而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的盛行又給物流信息化提供了技術(shù)上的支持。因此,物流信息系統(tǒng)就在企業(yè)中扎下了根,并且為企業(yè)帶來(lái)了更高的效率。
  • 方案概述
  • 功能描述
  • 客戶痛點(diǎn)
  • 客戶收益
方案概述

網(wǎng)聯(lián)科技結(jié)合多年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),且對(duì)物流管理系統(tǒng)功能的一步步完善?,F(xiàn)提供的物流信息化解決方案已深入到“在線下單、運(yùn)費(fèi)在線支付、代收貨款、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”等,我們探索困擾物流企業(yè)健康發(fā)展問(wèn)題的解決方案,為中小物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更豐富的優(yōu)秀解決方案。

物流管理系統(tǒng)解決方案能為客戶實(shí)現(xiàn)以下功能:

物流管理系統(tǒng)是為中小物流企業(yè)專業(yè)開(kāi)發(fā)的物流企業(yè)信息化管理平臺(tái),可全面實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)統(tǒng)一對(duì)各運(yùn)營(yíng)線路進(jìn)行定價(jià)管控、統(tǒng)一開(kāi)票價(jià)格管控、統(tǒng)一賬號(hào)代收款管控、各地網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)狀況實(shí)時(shí)在線查看及管控、統(tǒng)一公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)時(shí)信息共享管控,可以實(shí)現(xiàn)在線接單、運(yùn)單狀態(tài)實(shí)時(shí)查詢和推送服務(wù)以及與車輛管控的無(wú)縫對(duì)接服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)實(shí)時(shí)信息化內(nèi)部管控。網(wǎng)聯(lián)科技為物流企業(yè)解決各方痛點(diǎn),提供最有效的解決方案,網(wǎng)聯(lián)科技將持續(xù)為廣大物流企業(yè)服務(wù),助力物流企業(yè)開(kāi)啟新的篇章!


功能描述

物流供應(yīng)鏈能為客戶實(shí)現(xiàn)以下功能:



車隊(duì)車輛管理:車輛信息的統(tǒng)一管理包括:車型、購(gòu)買(mǎi)年限、維修保養(yǎng)記錄、保險(xiǎn)情況、負(fù)責(zé)人、車輛行駛數(shù)據(jù)等信息。且在每臺(tái)車上安裝車輛GPS,幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程信息化,掌控每輛車的位置、停點(diǎn)、行駛里程、油耗情況等智能管控與業(yè)績(jī)考核,減低成本!


線路運(yùn)價(jià)管理:后臺(tái)統(tǒng)一設(shè)置所有運(yùn)價(jià),可按區(qū)域、物貨類型、體積、重量等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。實(shí)現(xiàn)公司統(tǒng)一線路運(yùn)價(jià)管理,幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)線路信息化!

會(huì)員系統(tǒng):會(huì)員信息采集與會(huì)員信息管理,提供完全電子化的會(huì)員數(shù)據(jù)管理。后臺(tái)可收集用戶常用地址,會(huì)員下單直接調(diào)用或在原有上修改,省時(shí)快捷。會(huì)員還可查看歷史下單記錄并統(tǒng)計(jì)下單金額。企業(yè)有了會(huì)員數(shù)據(jù),可為用戶提供更完善的延伸服務(wù)來(lái)增加用戶黏度,增加使用頻率。也是為大數(shù)據(jù)應(yīng)用做鋪墊。

消息推送:后臺(tái)設(shè)置運(yùn)單不同狀態(tài)下的提醒文案。當(dāng)運(yùn)單到達(dá)設(shè)定好的節(jié)點(diǎn)后,系統(tǒng)可通過(guò)微信推送、短信、郵件等多種式方推送運(yùn)單進(jìn)度給用戶。由原來(lái)的用戶主動(dòng)查詢變?yōu)槭盏酵ㄖ?。由此可增?qiáng)用戶體驗(yàn)度。

定單管理系統(tǒng):會(huì)員與非會(huì)員用戶可隨時(shí)隨地的在線下單、在線付運(yùn)費(fèi)。后臺(tái)或PDA終端自行打印面單。且運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一收款到公司帳號(hào),實(shí)現(xiàn)資金管理。

在線查詢服務(wù):終端用戶通過(guò)單號(hào)就可在線查詢物流進(jìn)度,方便快捷。

網(wǎng)點(diǎn)管理:后臺(tái)可創(chuàng)建不同營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),且對(duì)每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查看,撐握網(wǎng)點(diǎn)動(dòng)態(tài)。前臺(tái)用戶可在線查詢營(yíng)業(yè)點(diǎn)地址及聯(lián)系方式。

服務(wù)管理:為用戶提供多種反饋方式,分為:在線客服、郵件反饋處理、投拆建議中心。在線客服提供在線溝通QQ、微信或第三方的在線溝通工具,滿足即時(shí)需求的用戶。郵件反饋處理是收集前端發(fā)郵件反饋來(lái)的信息,后臺(tái)統(tǒng)一收集并且回復(fù)給客戶。投拆建議中心:匯總記錄撥打我司投拆電話的記錄及詳細(xì)內(nèi)容。并由處理客服人員記錄回復(fù)情況。

信息發(fā)布:新聞發(fā)布系統(tǒng),后臺(tái)可及時(shí)發(fā)布公司或行業(yè)新聞動(dòng)態(tài)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):對(duì)用戶數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。月?tīng)I(yíng)業(yè)報(bào)表和年?duì)I業(yè)報(bào)業(yè)的匯總,每個(gè)營(yíng)業(yè)部的營(yíng)業(yè)報(bào)表匯總。可在后臺(tái)導(dǎo)出報(bào)表。

數(shù)據(jù)備份:后臺(tái)可手動(dòng)操作備份鍵,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行備份。

系統(tǒng)權(quán)限管理:系統(tǒng)后臺(tái)可創(chuàng)建多個(gè)不同功能的權(quán)限組,每個(gè)權(quán)限組下可創(chuàng)建一名或多名管理人員。對(duì)操作人員詳細(xì)賦權(quán),確保系統(tǒng)安全。

客戶痛點(diǎn)
痛點(diǎn)一:油費(fèi)
油費(fèi)是物流企業(yè)日常運(yùn)作中很大的一塊成本,有公司給他的5輛車裝上防偷油的GPS后,當(dāng)月油費(fèi)直線下降,但當(dāng)月直接走了4個(gè)司機(jī)。這里面其實(shí)涉及兩種情況,一種是司機(jī)找小加油站少加多開(kāi);二就是放油賣給販油的?,F(xiàn)在很多販油的提供上門(mén)抽油服務(wù)。

痛點(diǎn)二:墊付

1)其他貨運(yùn)單位轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的貨物要給他一個(gè)價(jià)差,叫明墊;
2)發(fā)貨方司機(jī)來(lái)發(fā)貨的時(shí)候索取的好處,叫暗墊。

痛點(diǎn)三:運(yùn)價(jià)不統(tǒng)一

經(jīng)常有公司被客戶投訴,為什么上次發(fā)貨30,這次一樣的貨物50?他會(huì)認(rèn)為這個(gè)收費(fèi)怎么這么亂、由收貨的人決定的?目前小公司還確實(shí)是由收貨人決定的,發(fā)貨人態(tài)度好點(diǎn)便宜些,發(fā)貨人態(tài)度差點(diǎn)直接高價(jià),給公司造成很大的負(fù)面影響。

痛點(diǎn)四:運(yùn)單貨物不匹配

傳統(tǒng)的管理模式,大多是物流公司收貨時(shí),給客戶開(kāi)手寫(xiě)托運(yùn)單,小件就是用戶直接手寫(xiě)面單,錯(cuò)別字或字跡不清楚屢見(jiàn)不鮮。這樣一來(lái)不但影響時(shí)效,影響客戶關(guān)系,甚至造成公司損失。

痛點(diǎn)五:查件

客戶查件電話不斷,物流公司不斷擴(kuò)大售后客服團(tuán)隊(duì)。不但增加了人員成本而且用戶體驗(yàn)差。

痛點(diǎn)六:車隊(duì)管理

車隊(duì)管理里最大的漏洞就是日常維修上,很少有公司使用軟件統(tǒng)計(jì)車輛日常費(fèi)用情況,根本就不知道A車上次換左前輪是什么時(shí)候。所以有個(gè)說(shuō)法就是車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)巴不得公司買(mǎi)破車,天天壞好去修。


痛點(diǎn)七:新老員工交接難

物流公司的員工流動(dòng)性普遍很大,裝卸貨的來(lái)來(lái)去去也就罷了,收貨的和電腦開(kāi)單的人員流動(dòng),就會(huì)造成很多工作失誤,單開(kāi)錯(cuò)、貨收錯(cuò)等等。從一定角度來(lái)說(shuō),造成這個(gè)問(wèn)題最大的原因,還是公司缺少標(biāo)準(zhǔn)化制度和系統(tǒng)的管理。

痛點(diǎn)八:由司機(jī)帶清單和托運(yùn)單

現(xiàn)在一些物流公司都是由司機(jī)帶清單和托運(yùn)單,正常情況下都是沒(méi)問(wèn)題的,可是當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)的時(shí)候,風(fēng)險(xiǎn)是非常大的。一般情況下給司機(jī)200元,司機(jī)就會(huì)把清單復(fù)印出來(lái)給你,最多加到500元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就擁有你的詳細(xì)客戶資料。

痛點(diǎn)九:客戶資料不完整
運(yùn)單上信息不完整造成,開(kāi)單時(shí)只填一個(gè)名字,其他的什么都沒(méi)有,因?yàn)檫@貨到了卸貨點(diǎn),卸貨點(diǎn)沒(méi)有辦法通知客戶的,客戶貨物都在卸貨點(diǎn)。

痛點(diǎn)十:信息安全

    1)數(shù)據(jù)安全:缺少數(shù)據(jù)保障機(jī)制,數(shù)據(jù)丟失后往往造成不可估量的損失。
    2)數(shù)據(jù)保密:操作人員直接導(dǎo)出客戶資料并盜賣數(shù)據(jù)。


客戶收益

1.公司運(yùn)營(yíng)成本下降:運(yùn)輸成本下降、人員成本下降


2.工作效率提升:運(yùn)輸速度提升、數(shù)據(jù)報(bào)表不用再等、實(shí)時(shí)查詢營(yíng)點(diǎn)數(shù)據(jù)


3.服務(wù)的提升:用戶可實(shí)時(shí)在線查進(jìn)度或及時(shí)收到消息推送、在線回復(fù)及時(shí)、投訴率下降


4.完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):月?tīng)I(yíng)業(yè)報(bào)表、年度營(yíng)業(yè)報(bào)表、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)營(yíng)業(yè)報(bào)表、會(huì)員數(shù)據(jù)采集


5.資金安全保障



 


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